力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠商-DG型車輛用液壓缸
威(wei)海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營模(mo)式(shi)：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中使用液(ye)壓(ya)(ya)缸驅動具有(you)一定質(zhi)量(liang)的機構，當液(ye)壓(ya)(ya)缸運(yun)動至行程終點(dian)時具有(you)較大(da)動能，如未作(zuo)減速處(chu)理，液(ye)壓(ya)(ya)缸活塞與缸蓋將發生(sheng)機械碰撞，產生(sheng)沖擊、噪(zao)聲，有(you)破壞性。為緩和及防止這種(zhong)危害(hai)發生(sheng)，因此可在液(ye)壓(ya)(ya)回路中設(she)置減速裝置或在缸體內設(she)緩沖裝置。
加工
缸筒(tong)作(zuo)為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架(jia)、炮管等產品的(de)(de)主要(yao)部件，其(qi)加(jia)工(gong)質量的(de)(de)好壞直接影響整個產品的(de)(de)壽(shou)命(ming)和(he)可靠性。缸筒(tong)加(jia)工(gong)要(yao)求(qiu)高，其(qi)內表(biao)面粗糙度要(yao)求(qiu)為Ra0.4～0.8&um，對同(tong)軸度、耐磨(mo)性要(yao)求(qiu)嚴(yan)格。缸筒(tong)的(de)(de)基本特征(zheng)是深孔加(jia)工(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)一直困擾加(jia)工(gong)人(ren)員。
這(zhe)樣(yang)，活(huo)塞在液(ye)壓缸內(nei)工作時，摩(mo)擦阻力會(hui)時大時小，產生(sheng)滑移或(huo)爬行(xing)。排除辦法(fa)是先修(xiu)磨液(ye)壓缸，再(zai)按配合要求配制活(huo)塞，修(xiu)磨活(huo)塞桿(gan)，配置(zhi)導向套(tao)。
(3)液(ye)(ye)壓泵或(huo)液(ye)(ye)壓缸進入空氣(qi)。空氣(qi)壓縮或(huo)膨脹會造(zao)成(cheng)活塞(sai)滑移或(huo)爬(pa)行。排除措施是檢查液(ye)(ye)壓泵，設置專門的排氣(qi)裝置，快速操(cao)作(zuo)全行程往返數次排氣(qi)。
(4)密封件質量與滑移(yi)或爬行有(you)直接關系。
密封不良
密封不(bu)良會(hui)引起外泄(xie)(xie)漏和內泄(xie)(xie)漏。產生密封不(bu)良的原因(yin)有：
1、裝配不(bu)當，密封件發生(sheng)破損；
2、裝配(pei)精度(du)差，間隙太(tai)大，密封件被擠出而損(sun)壞(huai)；
3、密(mi)封件急劇磨損，失去密(mi)封作用；
4、密(mi)封圈方向(xiang)裝反(密(mi)封圈唇邊面(mian)向(xiang)壓(ya)力油一(yi)方)，密(mi)封功能失效；
5、密(mi)封結構不合理，壓力超過額(e)定值，失去密(mi)封功效。
連接處結合(he)不良(liang)
連(lian)接處結合不良主要引起外泄漏(lou)，產生(sheng)結合不良的原因有：
1、缸筒與端(duan)蓋用螺(luo)栓連接時，螺(luo)栓緊(jin)固不良(liang)，結合部分的毛刺(ci)、裝配(pei)毛邊引起結合不良(liang)；端(duan)面O形(xing)密(mi)封圈有配(pei)合間隙；
2、缸筒與端蓋(gai)用螺紋連接時，緊固端蓋(gai)時未達(da)到(dao)額定扭矩或密封(feng)(feng)圈密封(feng)(feng)性能不(bu)好；
3、液壓缸進油管口因管件(jian)振動而引起管口松動。
